Haiyisen samarbeider med en ny måte å utvikle hydrogen sanitærbiler

Nylig kunngjorde Hyzon og New Way Trucks (New Way) at de vil samarbeide for å utvikle søppelbiler for brenselceller for det nordamerikanske markedet.

Det rapporteres at i henhold til samarbeidsavtalen som er signert av de to partiene, vil Hyzon være ansvarlig for levering og integrering av sin avanserte brenselcelleteknologi og integrert drivlinje, mens New Way vil være ansvarlig for levering og integrering av den prototypen Sidewinder XTR automatisk sidebelastning av søppelkroppen.

Det er for tiden cirka 120 000 søppelbiler som opererer i Nord -Amerika, og integrering av FCEV -er i søppelinnsamlingsflåter kan bidra til å avkarbonisere industrien betydelig og redusere støyforurensning fra dieselbiler.

Det er verdt å nevne at de første kundeforsøkene i den første nordamerikanske prototypebilen som er utviklet i fellesskap av de to partene, er planlagt å begynne i første halvdel av 2024, med målet å levere det første hydrogenbrenselcelle kommersielle kjøretøyet i 2025. Det er forstått at lastebilene er forventet å ha en kjørerie på 125 mil og en Refiming -tid på tid på en driving av drivområdet.

Om Hyzon:

Hyzon Motors er et internasjonalt anerkjent brenselcelle -kommersielt kjøretøyselskap som fremmer kommersialiseringen av brenselcellebiler i USA, Nederland, Kina, Australia, Singapore og andre land. Hyson utnytter sin proprietære hydrogenbrenselcelleteknologi, og gir hyson med null utslipp tunge lastebiler og busser til kunder i Nord-Amerika, Europa og rundt om i verden. Haiyisen vil produsere og levere lastebiler med en grov vekt på 15 til 40 tonn, som vil bli drevet av Haiyisens høyytelses-PEM-brenselceller.