Verdens første etanolreformerende hydrogeneringsstasjon ble lansert i Brasil

10. august ble verdens første eksperimentelle etanolbaserte fornybare hydrogen (H2) drivstoffstasjon lansert på campus ved University of Sao Paulo (USP) i Brasil.

Pilotanlegget dekker et område på 425 kvadratmeter og kan produsere 4,5 kilo hydrogen i timen og drivstoff opptil tre busser og ett lett kjøretøy. I henhold til vilkårene for forskning og utvikling etablert av Brasils nasjonale byrå for olje, gass og biodrivstoff (ANP), vil Shell Brasil gi en investering på R $50 millioner (omtrent $10 millioner) til forsknings- og utviklingsprosjektet. Stasjonen ble utviklet i samarbeid mellom Hytron, Raizen, SENAI CETIQT og University of Sao Paulo gjennom Greenhouse Gas Innovation Research Center (RCGI). For å teste gjennomførbarheten av prosjektet ble det også signert et avtaleavtale med Toyota. Forsøksstedet forventes å være i drift i andre halvdel av 2024.

"Målet med dette innovative prosjektet er å prøve å bevise at etanol kan være et kjøretøy for produksjon av fornybart hydrogen, ved å bruke eksisterende logistikkutstyr i industrien." Teknologi kan hjelpe til med å avkarbonisere industrier som bruker fossilt brensel, sier Cristiano Pinto da Costa, administrerende direktør i Shell Brasil.

Utstyr som skal installeres på stedet inkluderer en etanoldampreformer utviklet og produsert av Hytron. Det er i dette anlegget, gjennom en kjemisk prosess kalt dampreforming, at etanol vil reagere med vann inne i reaktoren ved spesifikke temperaturer og trykk for å omdanne etanol til hydrogen. "Vi bidro med Hytrons banebrytende teknologi i Brasil for å demonstrere en forstyrrende løsning der etanol til hydrogen vil spille en mer betydelig og virkningsfull rolle i den lokale og globale energiomstillingen," sa Daniel Lopes, kommersiell direktør i Hytron.

During the operation of the experimental station, the researchers will verify the emissions and cost calculations of the hydrogen production process. "Our current estimate is that the cost of producing hydrogen from ethanol is comparable to the cost of producing hydrogen through natural gas reforming, as has been done in Brazil. In turn, its emissions are comparable to the hydroelectricity electrolysis process for wind power, "said Julio Menegini, scientific director of the RCGI.

Etanolen som trengs for å produsere hydrogenet vil bli levert av Raizen, verdens største produsent av sukkerrøretanol. For tiden transporteres etanol fra produksjonsstedet til bestemmelsesstedet med tankbiler, som har en kapasitet på 45.000 liter (tilsvarer ca. 6.000 kilo hydrogen). Dette kjøretøyet med samme spesifikasjon kan bare transportere 1500 kilo gassformig komprimert hydrogen, bare en fjerdedel av førstnevnte. En annen fordel med denne løsningen er at den enkelt kan replikeres globalt på grunn av lavere transportkostnader for biodrivstoff. Ricardo Mussa, administrerende direktør i Raizen, mener at «fornybart hydrogen produsert fra etanol vil spille en viktig rolle i energimatrisen de neste tiårene, hovedsakelig fordi det i stor grad reduserer utfordringene med å transportere og distribuere produkter». Fornybart hydrogen kan utnytte eksisterende etanolinfrastruktur på bensinstasjoner for å sikre rask, bærekraftig og sikker drivstofftanking av kjøretøy."

SENAI CETIQTs SENAI Institute for Biosynthesis and Fiber Innovation vil gjennomføre datasimuleringer for å forbedre effektiviteten til enheten, identifisere muligheter for forbedringer og øke hastigheten som etanol omdannes til fornybart hydrogen. "Vi er veldig glade for å være en del av dette revolusjonerende prosjektet. Vi vil fokusere på avanserte løsninger og bioøkonomi, og vi vil jobbe tett med våre partnere for å optimalisere etanolreformatoren og hjelpe Brasil og verden med å realisere denne lovende teknologien," sa Instituttleder Jo Levinson. o Bruno Bastos.

Hydrogenet som produseres på stedet vil drive bussene til Sao Paulo Metropolitan Transport Company (EMTU/SP), som kun opererer på universitetsområdet. For å teste ytelsen til hydrogen, leverte Toyota Mirai, verdens første storskala kommersielle hydrogenkjøretøy, til prosjektet. "Brasil er en sterk forkjemper for biodrivstoff. Vi ser på hydrogen som en ren, fornybar energikilde som spiller en viktig rolle for å redusere CO2-utslipp. Vår deltakelse i dette prosjektet er det første skrittet for selskapet til å teste bruken av denne nye teknologien i landet. Vi er interessert og villige til å samarbeide med delstatsmyndighetene for å gjøre bærekraftig transport mulig ved å bruke fornybart hydrogen utvunnet fra etanol, sier Rafael Chang, administrerende direktør i Toyota Brasil.